Fôrleverandørene har vært, og er en drivkraft når det gjelder teknologiske nyvinninger i havbruksnæringen. Den rollen har de både som oppdretternes viktigste leverandører og fordi det skal forflyttes enorme volum med logistikkmessige utfordringer.

 

Tekst/foto: Harald Normann

 

Det gjelder å utvikle smarte løsninger og fremstå som dyktig og fremtidsrettet i en beinhard konkurranse om oppdretternes gunst. Nyvinninger handler om miljøsikkerhet, effektivisering og kostnadsbesparende tiltakt for både kjøper og selger.

 

Til alle døgnets tider
EWOS er den første - og foreløpig den eneste - fôrleverandøren som har lansert en ny luketeknologi hvor en åpner og lukker silolukene på fôrflåten ved å sende radiosignaler fra broa på båten til en reflektor plassert på fôrflåten. Ved hjelp av dynamisk posisjonering (DP), en navigasjonsteknologi benyttet i offshore for å holde standby-skipene i nøyaktig og stabil posisjon, er en i
stand til å foreta berøringsfri leveranse i åpen sjø.

 

– Ved hjelp av denne teknologien kan vi levere til alle døgnets tider og under nær sagt alle værforhold, forklarer storkundeansvarlig i nord, Fredrik Fredriksen, som naturlig nok ønsker å levere 24 timer i ukas syv døgn for å utnytte båtenes kapasitet fullt ut.

Våre kunder ønsker selvsagt tryggest mulig levering og vegrer seg for å bruke sine produksjonsfolk om natta. Vi på vår side ønsker å levere når båten er i farvannet, slik at den ikke blir liggende å vente på at folkene kommer på jobb. Det koster for alle parter, fremholder Fredriksen, som presiserer at båten blir filmet når den kommer inn til anlegget og mens leveringen pågår.

 

– Vi kan dokumentere at vi har vært der, og at leveringen gikk som den skulle. Samme morgen får kunden overført dokumentasjonen elektronisk, legger Fredriksen til.

 

HMS

I følge logistikkansvarlig i EWOS, Gunnar Lidahl, har hovedmålet vært å utvikle en teknologi hvor en unngår skader på folk og materiell.

 

– Ut fra et HMS-synspunkt oppnår vi betydelige forbedringer. Av våre åtte båter er fire utstyrt med DP som kan holde stabil avstand på 10-15 meter til fôrflåten, og den automatiske lukeåpneren gjør det mulig for oss å betjene ubemannede fôrflåter. Den nye teknologien bidrar til å hindre at folk som i all slags vær har vært tvunget til å gå ombord på flåten for å håndtere de tunge silolukene, ikke lenger utsettes for unødig risiko.

 

Sjefen for logistikken i EWOS ser også stor gevinst i at fôrbåten slipper å fortøye i selve flåten.

 

– Belastninger på flåter som ikke har fortøyninger for mer enn egenvekta, kan lett føre til ødeleggelser av ulik art. Skipets propeller er langt fra nøtene og vi unngår skader som kan forårsake rømming. I tillegg sørger avstanden og de lukkede ballastsystemene for å minimere faren for smitte. Vi er tilfreds med det vi har fått til, oppsummerer Lidahl.

 

 

Tommy Hansen (th), produksjonssjefen for oppdrettvirksomheten i Nordlaks og operatør Roy Johansen er opptatt av at nye kostnadsbesparende løsninger også skal sørge for at sikkerheten til ansatte er den beste.

 

Løser mange utfordringer
Tommy Hansen, produksjonsansvarlig i Nordlaks, har vært sentral i utviklingsarbeidet med lukeåpner og er godt fornøyd med resultatet.

 

– Vi er med på stadig nye utviklingsprosjekter av teknologisk art her på Nordlaks, fordi vi har en eier som er svært opptatt av nye teknologiske løsninger og har en finger med i det meste, smiler Tommy Hansen.

 

Prosjektet med utvikling av lukeåpnerne hører til de mer vellykkede, ifølge Hansen, fordi løsningen berører en rekke sammenfallende utfordringer.

 

– Vi slipper å sende folk ut i mørke og ruskevær på anlegg som ligger uveis til. EWOS sine båter kan losse i opptil liten storm uten å
være fast i flåten. Vi sparer både på personell og materiell. I grunnen er det ganske fantastisk.

 

Som en forsøksordning har Nordlaks installert luketeknologien på to ubemannede flåter. Tommy Hansen vil anbefale å utvikle teknologien både fordi det styrker arbeidet med HMS, men løsningen fører også til betydelige kostnadsbesparelser for selskapet.

 

– Men om vi i dag kan fjernstyre det meste, betyr ikke det at vi slurver med våre daglige sjekkrutiner og kontroller. Uhell kan inntreffe uansett hvor sikker en mener teknologien er, understreker Hansen.